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            近日，湖濱新城水杉大道市政工程路面攤鋪首次采用SMA-13瀝青混凝土，本次選擇K2+600～K3+000段左幅作為此次上面層SMA-13瀝青混凝土試驗(yàn)段，在試鋪過程中，湖濱新城現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐地監(jiān)理組、宿遷市高速公路中心試驗(yàn)室、以及交建公司中心實(shí)驗(yàn)室對(duì)施工全過程進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)。

交建公司從原材料入手，嚴(yán)格把關(guān)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量，高度重視配合比試驗(yàn)，通過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底會(huì)為試驗(yàn)段施工做好充分準(zhǔn)備。在試驗(yàn)段攤鋪前，項(xiàng)目部組織人員對(duì)下面層進(jìn)行了徹底清掃，并按設(shè)計(jì)要求噴灑乳化瀝青粘層油。路面上面層設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為4cm厚SMA-13型瀝青混凝土，在鋪筑過程中，路面超寬部分采用三臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)4臺(tái)鋼輪壓路機(jī)及時(shí)碾壓，確保路面成品質(zhì)量。測(cè)量、質(zhì)檢人員及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)各階段混合料的溫度，以及壓實(shí)后平整度、厚度、高程等指標(biāo)，實(shí)行前后場(chǎng)“雙檢雙控”。

通過本次試驗(yàn)段鋪筑，確定了混合料松鋪系數(shù)、 機(jī)械組合方式、壓實(shí)次數(shù)、人員配置等要點(diǎn)，為大規(guī)模開展上面層施工奠定了良好基礎(chǔ)。（水杉大道  葛海芳）