7月12日，伴隨著最后一車混凝土的灌入，潘山大橋首件預(yù)制梁成功澆筑。此片預(yù)制箱梁規(guī)格為30m，混凝土總方量為32.83m³。為保證混凝土質(zhì)量，項目部先后安排三輛罐車連續(xù)澆筑。經(jīng)過施工人員近3個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，當晚20點50分，預(yù)制箱梁順利完成澆筑。
潘山大橋全長445.4米，上部結(jié)構(gòu)均為后張法預(yù)制梁，其中30m預(yù)制箱梁30片。在首件預(yù)制箱梁的施工過程中，項目部發(fā)揚“高效嚴謹、精細務(wù)實”的企業(yè)作風，以“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的工作狀態(tài)，積極踐行“24小時工作法”，全力以赴組織協(xié)調(diào)各項工作，積極做好箱梁預(yù)制首件的各項準備工作。項目部強化過程管控，認真檢驗箱梁預(yù)制施工工藝、設(shè)備能力和完成各道工序的時間，對箱梁預(yù)制施工的各個工序進行了控制和檢測，保證了梁片各項質(zhì)量數(shù)據(jù)符合設(shè)計和規(guī)范要求，為后續(xù)箱梁預(yù)制全面展開打下了良好的基礎(chǔ)。在工程建設(shè)中，積極克服工期緊、任務(wù)重等諸多不利因素，嚴格按照施工總體進度計劃要求，搶抓黃金施工季節(jié)，不斷優(yōu)化施工組織，創(chuàng)造作業(yè)面，多點開花；嚴抓安全生產(chǎn)，保安全促大干，保質(zhì)量促進度。
此次預(yù)制箱梁首件工程的順利澆筑，拉開了全面開展預(yù)制梁工作序幕，為接下來預(yù)制箱梁提供了寶貴經(jīng)驗，有力推進了項目施工進度，為工程按期交工提供了保障。
（潘山大橋 王遠）
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